Masuk ke di dalam interior, tak ubahnya interior Toyota Rush versi pada mulanya yang punyai warna hitam yang pada mulanya punyai warna beige terhadap edisi pertama kali mobil ini diluncurkan. Hanya saja sebagian faktor desain dari mobil ini membuatnya cukup berlainan dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya.
Hal pertama yang kita sadari dari Toyota Rush yakni dengan terdapatnya penggunaan pattern baru terhadap jok mobil yang saat ini punyai jahitan berwarna merah dan pola bergambar seperti seperti motherboard pc di door trim mobil ini. Kami cukup mengapresiasi Toyota Rush teranyar saat ini punyai kursi tengah ISOFIX untuk kursi bayi meskipun kualitas dari kursi mobil ini tak mendapatkan peningkatan dari faktor bahan dan pelaksanaan.
Saat duduk di kursi pengemudi, hal pertama yang kita apresiasi dari mobil ini ada terhadap setir Toyota Rush baru yang saat ini punyai balutan kulit terhadap lingkar kemudinya. Secara desain, setir baru ini mirip persis dengan setir yang dipakai oleh Avanza Veloz, cuma saja telah kulit. Tidak cuma setir, ternyata tuas perseneling manual dan automatic yang dipakai Toyota Rush terhitung telah dilapisi oleh kulit untuk menambahkan kesan mewah. Lumayan terkecuali dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya.
Sepertinya inspirasi tidak baik untuk mengganti perumpamaan desain speedometer Toyota Rush terbaru, sebab penggunaan angka penunjuk melingkar ini mengakibatkan pengemudi ada masalah untuk membaca angka kecepatan. Desainnya terhitung tak menambahkan kesan wah terkecuali dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya. Secara desain dashboard, sesungguhnya tak ada ubahan signifikan, kita terus-menerus dapat mendapatkan desain yang mirip persis dengan perumpamaan pada mulanya yang seharusnya dapat diberikan ubahan perumpamaan supaya tak terlihat tua. Untungnya saat ini Toyota Rush mendapatkan head unit baru yang lebih canggih.
Head unit Toyota Rush teranyar ini punyai desain baru yang terlihat tak terintegrasi seperti seperti head unit indash. Head unit ini masuk ke di dalam dan tak menyatu dengan desain console tengah sebagaimana perumpamaan sebelumnya. Dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya, pasti saja head unit teranyar ini lebih canggih. Selain dibekali dengan layar 6.1 inchi, head unit ini terhitung punyai koneksi Bluetooth, Aux, USB dan pasti saja aplikasi M Toyota. Aplikasi M Toyota berguna untuk anda yang memerlukan pertolongan nomer telephone darurat dan daftar dealer terkecuali anda memerlukan lokasi terdekat untuk mengerjakan layanan atau belanja mobil baru.
Sayangnya head unit Toyota Rush baru ini tak dapat menambahkan kinerja yang lebih baik dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya. Bunyi audionya tetap standar tak ada perubahan. Hal lainnya yang kita rasakan mesti mendapatkan perhatian lebih ada terhadap kinerja touch screen audionya yang punyai lag waktu dioperasikan dan interface yang cukup ada masalah dipakai. Head unit ini terhitung tak punyai rear parking camera dan GPS Navigation, meskipun Terios telah dilengkapi dengan fitur hal yang demikian.
Oke kita lanjut ke sisi pengemudi lagi, di anggota samping kanan Toyota Rush pengemudi kita dapat disuguhi sebagian tombol yang betul-betul komplit merasa dari electric mirror dengan retractable motor, tombol defogger dan tombol untuk mengaktifkan corner dan parking sensor. Duduk pengemudi mobil ini terhitung dilengkapi dengan pengatur ketinggian kursi, pengatur ketinggian seatbelt, namun sayangnya belum dilengkapi dengan tilt steering yang dapat dipakai untuk sesuaikan ketinggian setir.
INDONESIA NEWS DAY 