Masuk ke di dalam interior, tak ubahnya interior Toyota Rush versi di awalnya yang mempunyai warna hitam yang di awalnya mempunyai warna beige terhadap edisi pertama kali mobil ini diluncurkan. Hanya saja beberapa segi desain dari mobil ini membuatnya lumayan berlainan dibandingi bersama umpama sebelumnya.
Hal pertama yang kita menyadari dari Toyota Rush yakni bersama terdapatnya pemakaian pattern baru terhadap jok mobil yang saat ini mempunyai jahitan berwarna merah dan pola bergambar seperti seperti motherboard pc di door trim mobil ini. Kami lumayan mengapresiasi Toyota Rush terakhir saat ini mempunyai kursi tengah ISOFIX untuk kursi bayi meskipun kualitas dari kursi mobil ini tak beroleh peningkatan dari segi bahan dan pelaksanaan.
Saat duduk di kursi pengemudi, hal pertama yang kita apresiasi dari mobil ini ada terhadap setir Toyota Rush baru yang saat ini mempunyai balutan kulit terhadap lingkar kemudinya. Secara desain, setir baru ini serupa persis bersama setir yang dipakai oleh Avanza Veloz, cuma saja sudah kulit. Tidak cuma setir, ternyata tuas perseneling manual dan automatic yang dipakai Toyota Rush termasuk sudah dilapisi oleh kulit untuk beri tambahan kesan mewah. Lumayan kalau dibandingi bersama umpama sebelumnya.
Sepertinya ide jelek untuk mengganti umpama desain speedometer Toyota Rush terbaru, karena pemakaian angka penunjuk melingkar ini membawa dampak pengemudi kesusahan untuk membaca angka kecepatan. Desainnya termasuk tak beri tambahan kesan wah kalau dibandingi bersama umpama sebelumnya. Secara desain dashboard, sebetulnya tak ada ubahan signifikan, kita konsisten bakal beroleh desain yang serupa persis bersama umpama di awalnya yang selayaknya sanggup diberikan ubahan umpama supaya tak nampak tua. Untungnya saat ini Toyota Rush beroleh head unit baru yang lebih canggih.
Head unit Toyota Rush terakhir ini mempunyai desain baru yang nampak tak terintegrasi seperti seperti head unit indash. Head unit ini masuk ke di dalam dan tak menyatu bersama desain console tengah sebagaimana umpama sebelumnya. Dibandingi bersama umpama sebelumnya, pasti saja head unit terakhir ini lebih canggih. Selain dibekali bersama layar 6.1 inchi, head unit ini termasuk mempunyai koneksi Bluetooth, Aux, USB dan pasti saja aplikasi M Toyota. Aplikasi M Toyota bermanfaat untuk anda yang membutuhkan pemberian nomor telepon darurat dan daftar dealer kalau anda membutuhkan wilayah terdekat untuk mengerjakan service atau belanja mobil baru.
Sayangnya head unit Toyota Rush baru ini tak sanggup beri tambahan kinerja yang lebih baik dibandingi bersama umpama sebelumnya. Bunyi audionya masih standar tak ada perubahan. Hal lainnya yang kita rasakan kudu beroleh perhatian lebih ada terhadap kinerja touch screen audionya yang mempunyai lag waktu dioperasikan dan interface yang lumayan kesusahan dipakai. Head unit ini termasuk tak mempunyai rear parking camera dan GPS Navigation, meskipun Terios sudah dilengkapi bersama fitur hal yang demikian.
Oke kita lanjut ke segi pengemudi lagi, di bagian samping kanan Toyota Rush pengemudi kita bakal disuguhi beberapa tombol yang nyata-nyata komplit mulai dari electric mirror bersama retractable motor, tombol defogger dan tombol untuk mengaktifkan corner dan parking sensor. Duduk pengemudi mobil ini termasuk dilengkapi bersama pengatur ketinggian kursi, pengatur ketinggian seatbelt, namun sayangnya belum dilengkapi bersama tilt steering yang sanggup dipakai untuk sesuaikan ketinggian setir.
INDONESIA NEWS DAY 