Masuk ke di dalam interior, tak ubahnya interior Toyota Rush versi pada mulanya yang mempunyai warna hitam yang pada mulanya mempunyai warna beige pada edisi pertama kali mobil ini diluncurkan. Hanya saja beberapa faktor desain berasal dari mobil ini membuatnya cukup berbeda dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya.
Hal pertama yang kita menyadari berasal dari Toyota Rush yaitu dengan adanya pemanfaatan pattern baru pada jok mobil yang sekarang mempunyai jahitan berwarna merah dan pola bergambar seperti seperti motherboard komputer di door trim mobil ini. Kami cukup mengapresiasi Toyota Rush paling baru sekarang mempunyai kursi tengah ISOFIX untuk kursi bayi biarpun mutu berasal dari kursi mobil ini tak meraih peningkatan berasal dari faktor bahan dan pelaksanaan.
Saat duduk di kursi pengemudi, hal pertama yang kita apresiasi berasal dari mobil ini ada pada setir Toyota Rush baru yang sekarang mempunyai balutan kulit pada lingkar kemudinya. Secara desain, setir baru ini serupa identik dengan setir yang dipakai oleh Avanza Veloz, cuma saja sudah kulit. Tidak cuma setir, ternyata tuas perseneling manual dan automatic yang dipakai Toyota Rush terhitung sudah dilapisi oleh kulit untuk beri tambahan kesan mewah. Lumayan jikalau dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya.
Sepertinya inspirasi jelek untuk mengganti perumpamaan desain speedometer Toyota Rush terbaru, dikarenakan pemanfaatan angka penunjuk melingkar ini memicu pengemudi kesusahan untuk membaca angka kecepatan. Desainnya terhitung tak beri tambahan kesan wah jikalau dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya. Secara desain dashboard, sebetulnya tak ada ubahan signifikan, kita berkelanjutan akan meraih desain yang serupa identik dengan perumpamaan pada mulanya yang semestinya dapat diberikan ubahan perumpamaan supaya tak kelihatan tua. Untungnya sekarang Toyota Rush meraih head unit baru yang lebih canggih.
Head unit Toyota Rush paling baru ini mempunyai desain baru yang kelihatan tak terintegrasi seperti seperti head unit indash. Head unit ini masuk ke di dalam dan tak menyatu dengan desain console tengah sebagaimana perumpamaan sebelumnya. Dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya, pasti saja head unit paling baru ini lebih canggih. Selain dibekali dengan layar 6.1 inchi, head unit ini terhitung mempunyai koneksi Bluetooth, Aux, USB dan pasti saja aplikasi M Toyota. Aplikasi M Toyota berfungsi untuk kamu yang memerlukan bantuan nomor telephone darurat dan daftar dealer jikalau kamu memerlukan wilayah paling dekat untuk mengerjakan layanan atau belanja mobil baru.
Sayangnya head unit Toyota Rush baru ini tak dapat beri tambahan kinerja yang lebih baik dibandingi dengan perumpamaan sebelumnya. Bunyi audionya tetap standar tak ada perubahan. Hal lainnya yang kita rasakan perlu meraih perhatian lebih ada pada kinerja touch screen audionya yang mempunyai lag waktu dioperasikan dan interface yang cukup kesusahan dipakai. Head unit ini terhitung tak mempunyai rear parking camera dan GPS Navigation, biarpun Terios sudah dilengkapi dengan fitur hal yang demikian.
Oke kita lanjut ke segi pengemudi lagi, di bagian samping kanan Toyota Rush pengemudi kita akan disuguhi beberapa tombol yang nyata-nyata komplit merasa berasal dari electric mirror dengan retractable motor, tombol defogger dan tombol untuk mengaktifkan corner dan parking sensor. Duduk pengemudi mobil ini terhitung dilengkapi dengan pengatur ketinggian kursi, pengatur ketinggian seatbelt, tetapi sayangnya belum dilengkapi dengan tilt steering yang dapat dipakai untuk mengatur ketinggian setir.
INDONESIA NEWS DAY 