Dibandingkan bersama dengan Toyota Rush, Daihatsu Terios mempunyai banyak ubahan di interiornya mesin bentuknya condong serupa saja bersama dengan Terios lama. Yang paling keluar yaitu trimming piano black di dashboard dan bahan fabric untuk door trim yang bisa membikin interiornya keluar sedikit lebih mewah. Ubahan lainnya yaitu setir yang saat ini bentuknya serupa persis bersama dengan Toyota Avanza, lengkap bersama dengan audio steering switch control. Sayangnya, setir ini tak dilapis bahan kulit serupa sekali pun untuk varian termahal, jadi bakal sedikit berikan halangan bagi kamu yang telapak tangannya gampang berkeringat, sebab bakal membikin gengamman jadi sedikit licin.
Di dashboard tengah Daihatsu Terios, head unit bersama dengan layar sentuh yang serupa layaknya Rush juga datang sebagai standar. Hal yang bagus dari ini yaitu, audio standarnya udah lengkap bersama dengan Bluetooth, GPS, dan navigasi yang tak ada serupa sekali di Rush baru, jadi ini terlampau skor lebih yang dimiliki Daihatsu daripada Toyota.
Akan namun, kita bakal memberi tambahan catatan tentang spion tengah Daihatsu Terios yang tak dilengkapi tuas yang biasa kita manfaatkan untuk anti silau, belum lagi batang spionnya yang keluar layaknya besi yang dibengkokkan tanpa cover. Ya, kemungkinan tak bakal banyak yang memandang anggota ini, tetapi kalau besi ini dibungkus cover, tentu bakal lebih rapi.
Di sisi kanan pengemudi Daihatsu Terios, ia tak serupa layaknya Rush yang mempunyai tombol untuk halangi sensor parkir depan-belakang, Terios mempunyai tombol untuk menghidup-matikan LED DRL-nya. Aneh, mengingat DRL patut terus menyala dan tak bisa dinonaktifkan, tetapi setidaknya perihal ini bisa jadi sedikit mainan ketika suntuk terjerat padatnya kemacetan Jakarta.
Daihatsu Terios baru udah mempunyai alarm dan immobilizer sebagai standar, jadi keamanan kendaraan beroda empat ini udah meningkat dibanding sebelumnya. Di konsol tengah, ada port HDMI dan USB, console box dan panel housing tuas transmisi yang berwarna piano black.
Untuk joknya, Daihatsu Terios mempunyai bahan fabric bersama dengan desain baru layaknya yang kita temukan terhadap Toyota Rush, lengkap bersama dengan jahitan warna merah. Kwalitas bahan dan pelaksanaannya tergolong biasa saja, tetapi anggota sandaran punggung joknya seolah keluar sedikit lebih tipis. Entahlah, kemungkinan hanya perasaan kita saja.
Enaknya, mekanisme tip plus tumble bawaan Daihatsu Terios tetap dipertahankan tersebut headrest di seluruh daerah duduknya. Di anggota bagasi, ada cargo net agar seluruh barang bawaan kamu tak acak-acakan ketika dibawa berkendara.
Mesin 3SZ-VE 1.500 cc 4 silinder Terios yang serupa bersama dengan Avanza tak mengalami ubahan apapun, jadi harusnya rasa berkendaranya serupa saja bersama dengan Daihatsu Terios yang lama. Urusan fitur keselamatan, kemungkinan Terios bakal merasa kurang lengkap dibanding Rush. Kenapa? Soalnya tak seluruh varian mempunyai ABS layaknya Toyota Rush, hanya model R dan R Adventure yang mempunyai perangkat perihal yang demikian. Tak ada jok ISOFIX, tak ada stability control, traction control dan hill start assist layaknya rival-rivalnya yang lebih modern.
INDONESIA NEWS DAY 