Walaupun menurut selera kami eksteriornya tidak menarik, lain lagi jika kami bicara interiornya, secara personal saya nyata-nyata menyenangi interior Toyota Alphard teranyar yang dihasilkan lebih baik dan moderen tentunya. Okey, karena ini ialah mobil Luxury Van yang notabene kami tidak wajib ambil pusing seputar bangku baris pertama, lantas saja kami bahas bangku baris ke-2 mobil ini.
Masuk ke baris ke-2 Toyota Alphard dan Vellfire, kami akan disuguhkan iluminasi floor lamp dengan proyeksi tulisan “Alphard” pada Toyota Alphard dan “Vellfire” pada Toyota Vellfire (ya iyalah), tetapi karena situasi ruangan tidak cukup gelap, tulisan ini tidak begitu tampak.
Masuk ke di dalam interior Toyota Alphard, pasti saja Toyota menyediakan pegangan tangan untuk Toyota Alphard dan Vellfire, tetapi tersedia improvement memadai menarik disini, karena pegangan tangan di samping pintu dan belakang jok mobil ini sekarang dilapisi dengan kulit yang nyata-nyata nyaman ketika disentuh. Hal baik lainnya yang memudahkan masuk ke di dalam kabin Alphard teranyar tersedia pada ground clearance-nya yang sekarang lebih rendah 10 milimeter agar memudahkan lansia masuk atau nampak dari mobil ini.
Pertama kali kami coba duduk di bangku Toyota Vellfire yang memiliki harga mirip dengan Toyota Alphard G 2.5, entah mengapa ketika duduk di bangku Alphard teranyar ini saya merasa tidak ubahnya duduk di Toyota Alphard Facelift 2013 yang memiliki fixed hand rest dan head rest yang mampu ditekuk kanan dan kirinya agar kepala kami tidak jatuh kesamping ketika tidur. Untuk reclining dan ottoman, kami mampu mengaturnya secara elektrik dari hand rest samping, padahal untuk sliding maju mundur indah, kami wajib Mengenakan metode manual layaknya halnya mobil lainnya. Perbedaannya diperbandingkan dengan Alphard terdahulu yang sama-sama memiliki fixed hand rest tersedia pada lebar gang pada bangku kanan dan kiri baris ke-2 untuk akses ke belakang yang merasa lebih lega diperbandingkan dengan teladan sebelumnya.
Hal menarik lagi ketika saya duduk di mobil ini tersedia ketika mengamati plafon atasnya yang memiliki illumination lamp dengan 16 pilihan warna, sebetulnya teladan pada mulanya termasuk udah memiliki perihal tersebut, tetapi tidak mampu bergeser warna layaknya teladan ketika ini. Fitur tambahan Toyota Alphard, di komponen plafon mobil ini kami termasuk menerima pembersih udara Nano-e di komponen sebelah kiri. Cukup unik mengingat lazimnya Toyota Mengenakan Plasmacluster diperbandingkan dengan Nano-e. Tetapi tersedia satu perihal yang saya tidak menyenangi di mobil ini, di plafon mobil ini kami akan menemukan sebuah roof monitor 10 inchi yang memiliki desain sedikit murahan layaknya produk after market, apalagi ketika kami menyalakan lampu bawaan monitor selanjutnya yang berwarna kuning rasanya nyata-nyata merusak tatanan kemewahan mobil ini yang udah dibekali dengan lampu full LED di komponen interior.
Walaupun begitu, saya nyata-nyata menyenangi dengan fitur wireless charging yang diberi mobil ini dan terletak di belakang konsol tengah, agar nyata-nyata enteng dijangkau oleh penumpang baris kedua. Untuk kamu yang memiliki ponsel teladan kekinian, pastinya fitur ini nyata-nyata berfaedah karena kami tidak wajib mempunyai kabel charging lagi untuk mengecas ponsel kita. Untuk varian Excecutive Lounge yang dibanderol dengan harga lebih mahal 50% dari Toyota Alphard jenis G dan Vellfire, kami menerima bangku yang lebih lebar, lebih besar dan pasti saja lebih nyaman. Duduk ini dilengkapi dengan pemijat, pengatur temperatur dan nyaris semua pembatasan elektrik tersedia di sebelah kanan hand rest.
Uniknya lagi, kami termasuk akan menerima sebuah meja kecil yang mampu dihadirkan dan dihilangkan lewat fixed arm rest mobil ini, meja kecil ini nyata-nyata menolong untuk kamu yang bersuka cita makan di di dalam Toyota Alphard atau membaca buku. Tidak hanya itu, kami termasuk menerima roof monitor dengan Blue Ray Player dan mengerjakan screen mirroring dari ponsel kamu lewat aplikasi Miracast. Kita termasuk menerima system audio 17 speaker dari JBL di varian Executive Lounge ini.
Satu-satunya kelemahan dari bangku sedang Toyota Alphard 3.5 Q ini menurut kami tersedia pada akses ke bangku baris belakang yang memadai susah, karena bangku yang lebih lebar, mampu dikatakan terlalu kecil} untuk masuk ke baris ketiga lewat aisle, agar kami wajib melipat bangku sedang maju ke depan untuk menerima akses yang manusiawi ke bangku baris belakang, sayangnya untuk mengerjakan perihal selanjutnya diperlukan daya karena bangkunya nyata-nyata berat dan reclining elektriknya nyata-nyata lambat agar memerlukan pas yang memadai lama.
Sekarang mari kami duduk di bangku depan, layaknya halnya teladan Toyota Alphard sebelumnya, desain dashboard mobil ini nyata-nyata mewah, khususnya di komponen center cluster, kami menemukan lompatan desain yang jauh lebih baik diperbandingkan dengan teladan sebelumnya. Tombol-tombol di mobil ini teratur tetapi dan modern, head unit termasuk kian baik, kualitas pelaksanaan superior, bahan material termasuk nyata-nyata baik, dan kami nyata-nyata menyenangi dashboard baru yang memiliki aksen kulit dan jahitan. Di varian tertinggi 3.5 Q, kami termasuk menerima penghangat bangku, penghangat setir, rem tangan elektrik dan speedometer dengan instrument panel yang lebih lengkap.
Tetapi tersedia yang lucu dari aspek perlengkapan, karena untuk jenis G dan Vellfire, Toyota mengimbuhkan All Round View Monitor untuk memudahkan parkir, tetapi varian tertinggi ialah 3.5 kamu tidak akan menerima perihal tersebut. Hakekatnya masih banyak yang mampu kami eksplorasi dari interior Toyota Alphard terbaru, tetapi mengingat ini ialah mobil mewah yang nyata-nyata kaya fitur, bisa saja akan nyata-nyata panjang dan tidak habis-habis jika kami bahas lebih lanjut.
INDONESIA NEWS DAY 