Masuk ke di dalam interior, tak ubahnya interior Toyota Rush versi di awalnya yang punyai warna hitam yang di awalnya punyai warna beige terhadap edisi pertama kali mobil ini diluncurkan. Hanya saja sebagian segi desain dari mobil ini membuatnya cukup tidak sama dibandingi dengan contoh sebelumnya.
Hal pertama yang kita menyadari dari Toyota Rush yakni dengan adanya pemakaian pattern baru terhadap jok mobil yang saat ini punyai jahitan berwarna merah dan pola bergambar seperti seperti motherboard komputer di door trim mobil ini. Kami cukup mengapresiasi Toyota Rush terbaru saat ini punyai kursi tengah ISOFIX untuk kursi bayi meskipun kualitas dari kursi mobil ini tak mendapatkan peningkatan dari segi bahan dan pelaksanaan.
Saat duduk di kursi pengemudi, hal pertama yang kita apresiasi dari mobil ini ada terhadap setir Toyota Rush baru yang saat ini punyai balutan kulit terhadap lingkar kemudinya. Secara desain, setir baru ini mirip persis dengan setir yang dipakai oleh Avanza Veloz, hanya saja udah kulit. Tidak hanya setir, ternyata tuas perseneling manual dan automatic yang dipakai Toyota Rush juga udah dilapisi oleh kulit untuk mengimbuhkan kesan mewah. Lumayan jikalau dibandingi dengan contoh sebelumnya.
Sepertinya ide tidak baik untuk mengganti contoh desain speedometer Toyota Rush terbaru, sebab pemakaian angka penunjuk melingkar ini menyebabkan pengemudi kesulitan untuk membaca angka kecepatan. Desainnya juga tak mengimbuhkan kesan wah jikalau dibandingi dengan contoh sebelumnya. Secara desain dashboard, sesungguhnya tak ada ubahan signifikan, kita terus menerus akan mendapatkan desain yang mirip persis dengan contoh di awalnya yang harusnya dapat diberikan ubahan contoh sehingga tak tampak tua. Untungnya saat ini Toyota Rush mendapatkan head unit baru yang lebih canggih.
Head unit Toyota Rush terbaru ini punyai desain baru yang tampak tak terintegrasi seperti seperti head unit indash. Head unit ini masuk ke di dalam dan tak menyatu dengan desain console tengah sebagaimana contoh sebelumnya. Dibandingi dengan contoh sebelumnya, pasti saja head unit terbaru ini lebih canggih. Selain dibekali dengan layar 6.1 inchi, head unit ini juga punyai koneksi Bluetooth, Aux, USB dan pasti saja aplikasi M Toyota. Aplikasi M Toyota berfungsi untuk kamu yang butuh perlindungan nomor telpon darurat dan daftar dealer jikalau kamu butuh wilayah paling dekat untuk mengerjakan layanan atau membeli mobil baru.
Sayangnya head unit Toyota Rush baru ini tak dapat mengimbuhkan kinerja yang lebih baik dibandingi dengan contoh sebelumnya. Bunyi audionya tetap standar tak ada perubahan. Hal lainnya yang kita rasakan mesti mendapatkan perhatian lebih ada terhadap kinerja touch screen audionya yang punyai lag selagi dioperasikan dan interface yang cukup kesulitan dipakai. Head unit ini juga tak punyai rear parking camera dan GPS Navigation, meskipun Terios udah dilengkapi dengan fitur hal yang demikian.
Oke kita lanjut ke sisi pengemudi lagi, di anggota samping kanan Toyota Rush pengemudi kita akan disuguhi sebagian tombol yang benar-benar komplit jadi dari electric mirror dengan retractable motor, tombol defogger dan tombol untuk mengaktifkan corner dan parking sensor. Duduk pengemudi mobil ini juga dilengkapi dengan pengatur ketinggian kursi, pengatur ketinggian seatbelt, tetapi sayangnya belum dilengkapi dengan tilt steering yang dapat dipakai untuk mengatur ketinggian setir.
INDONESIA NEWS DAY 