Masuk ke di dalam interior, tak ubahnya interior Toyota Rush versi pada mulanya yang memiliki warna hitam yang pada mulanya memiliki warna beige terhadap edisi pertama kali mobil ini diluncurkan. Hanya saja lebih dari satu segi desain dari mobil ini membuatnya memadai tidak sama dibandingi dengan contoh sebelumnya.
Hal pertama yang kami sadari dari Toyota Rush yaitu dengan adanya pemanfaatan pattern baru terhadap jok mobil yang sekarang memiliki jahitan berwarna merah dan pola bergambar layaknya layaknya motherboard computer di door trim mobil ini. Kami memadai mengapresiasi Toyota Rush paling baru sekarang memiliki kursi tengah ISOFIX untuk kursi bayi kendati kualitas dari kursi mobil ini tak beroleh peningkatan dari segi bahan dan pelaksanaan.
Saat duduk di kursi pengemudi, hal pertama yang kami apresiasi dari mobil ini ada terhadap setir Toyota Rush baru yang sekarang memiliki balutan kulit terhadap lingkar kemudinya. Secara desain, setir baru ini serupa sama dengan setir yang dipakai oleh Avanza Veloz, cuma saja sudah kulit. Tidak cuma setir, ternyata tuas perseneling manual dan automatic yang dipakai Toyota Rush terhitung sudah dilapisi oleh kulit untuk menambahkan kesan mewah. Lumayan jika dibandingi dengan contoh sebelumnya.
Sepertinya gagasan jelek untuk mengganti contoh desain speedometer Toyota Rush terbaru, karena pemanfaatan angka penunjuk melingkar ini membuat pengemudi ada masalah untuk membaca angka kecepatan. Desainnya terhitung tak menambahkan kesan wah jika dibandingi dengan contoh sebelumnya. Secara desain dashboard, memang tak ada ubahan signifikan, kami terus menerus akan beroleh desain yang serupa sama dengan contoh pada mulanya yang mestinya bisa diberikan ubahan contoh supaya tak nampak tua. Untungnya sekarang Toyota Rush beroleh head unit baru yang lebih canggih.
Head unit Toyota Rush paling baru ini memiliki desain baru yang nampak tak terintegrasi layaknya layaknya head unit indash. Head unit ini masuk ke di dalam dan tak menyatu dengan desain console tengah sebagaimana contoh sebelumnya. Dibandingi dengan contoh sebelumnya, tentu saja head unit paling baru ini lebih canggih. Selain dibekali dengan layar 6.1 inchi, head unit ini terhitung memiliki koneksi Bluetooth, Aux, USB dan tentu saja aplikasi M Toyota. Aplikasi M Toyota bermanfaat untuk kamu yang perlu bantuan no telephone darurat dan daftar dealer jika kamu perlu lokasi terdekat untuk mengerjakan service atau belanja mobil baru.
Sayangnya head unit Toyota Rush baru ini tak bisa menambahkan kinerja yang lebih baik dibandingi dengan contoh sebelumnya. Bunyi audionya masih standar tak ada perubahan. Hal lainnya yang kami rasakan perlu beroleh perhatian lebih ada terhadap kinerja touch screen audionya yang memiliki lag sementara dioperasikan dan interface yang memadai ada masalah dipakai. Head unit ini terhitung tak memiliki rear parking camera dan GPS Navigation, kendati Terios sudah ditambah dengan fitur hal yang demikian.
Oke kami lanjut ke segi pengemudi lagi, di bagian samping kanan Toyota Rush pengemudi kami akan disuguhi lebih dari satu tombol yang betul-betul komplit terasa dari electric mirror dengan retractable motor, tombol defogger dan tombol untuk mengaktifkan corner dan parking sensor. Duduk pengemudi mobil ini terhitung ditambah dengan pengatur ketinggian kursi, pengatur ketinggian seatbelt, tapi sayangnya belum ditambah dengan tilt steering yang bisa dipakai untuk mengatur ketinggian setir.
INDONESIA NEWS DAY 